Burgfelden Grenze - Spalentor - Barfüsserplatz - Aeschenplatz - Birsfelden Hard

Keine andere Linie ist ihrer ursprünglichen Strecke derart treu geblieben wie die Linie 3: Seit Betriebseröffnung am 10.05.1897 fuhr sie zwischen Burgfelderplatz und der Schulstrasse in Birsfelden. Eine erste Verlängerung westwärts wurde nötig, um den damals stark frequentierten Kannenfeldfriedhof an das Tramnetz anzubinden, was erst nach Verlegung der Elsässerbahn aus dem Spalenring möglich wurde.

Die nachfolgenden Streckenverlängerungen nach Burgfelden Grenze (15.03.1930) und Birsfelden Hard (22.05.1932) waren logische Folge der Stadtexpansion. Die Streckenlänge zwischen diesen beiden Endhaltestellen betrug 1932 6296 Meter (heutiges offizielles Mass: 6402m), die Höhendifferenz zwischen dem tiefsten (Bären) und höchsten (Birsfelden Hard) Punkt beträgt 19.96 Meter. 1932 betrug die Fahrzeit von Endhaltestelle zu Endhaltestelle 24 Minuten. Bei einem Fahrplanintervall von 6 Minuten wurden 9 Kurse benötigt. Seit 1932 hat die Linie 3 keine Änderung mehr erfahren, von unbedeutenden Geleiseverschiebungen und Haltestellenänderungen abgesehen.

Anfangs der 50-er Jahre war die Linie 3 vorübergehend von der Umstellung auf Busbetrieb bedroht, ein Vorhaben, das glücklicherweise nie realisiert worden ist und heute keinerlei Aktualität mehr hat. Am 1.Dezember 1965 wurde der billeteurlose Anhängerbetrieb eingeführt.

Heute wird darüber nachgedacht, die Linie 3 westwärts ins Elsass via Bourgfelden nach St.Louis und ostwärts Richtung Augst-Pratteln zu verlängern. Konkrete, ausführungsreife Projekte dazu liegen aber noch nicht vor.