Rodersdorf - Ettingen - Bottmingen - Theater - Bahnhof - Arlesheim - Dornach
1902 wurde die meterspurige Birseckbahn (BEB) vom Aeschenplatz in Basel über Arlesheim nach Dornachbrugg eröffnet. Vom Eröffnungstage an bis zum 31. Dezember 1915 betrieben die Basler Strassenbahnen die Linie mit dem Kopfschild „10“, danach übernahm bis zum 31. Dezember 1974 die BEB den Betrieb (Kopfschild „Dornach“ oder „BEB“). Die Tramlinie ging 1974 an die neugegründete Baselland Transport AG über und erhielt wieder die Liniennummer 10. Der Aeschenplatz - schon zu Beginn die Endstation der Trambahn Basel-Aesch und der Birseckbahn - blieb weiterhin die Endhaltestelle der BLT-Linien 10 und 11, die noch heute gemeinsam zwischen Aeschenplatz und Ruchfeld verkehren. Die gelbe Farbe mit rotem Streifen unterscheidet die Tramzüge von den grünen Fahrzeugen der BVB.

Seit dem 27. Oktober 1984 wird die Strecke der ehemaligen Birsigtalbahn nach Rodersdorf als Tramlinie betrieben. Am 25. Oktober 1986 ist die Verlängerung der BLT Linie 17 von Rodersdorf über die Basler Heuwaage - Theaterkurve - Bankverein - Aeschenplatz mit der BLT Linie 10 nach Arlesheim - Dornach Wirklichkeit geworden. Die neue, durchgehende Linie Rodersdorf - Basel - Dornach trägt die Nummer 10. Sie ist die längste Linie des Basler Tramschienennetzes. Die Linie 17 ist eine an Werktagen betriebene Verbindung von Ettingen - Heuwaage - Barfüsserplatz - Claraplatz - Wiesenplatz.

Seit 1993 wurde fast die gesamte Strecke durch das Birstal erneuert und auf Doppelspur ausgebaut. Im Sommer 2001 wurde die neu gebaute Tramverbindung von der Münchensteinerbrücke zum Bahnhof SBB in Betrieb genommen werden, und der 10-er überlies seinen fast 100-jährigen Streckenabschnitt Grosspeter - Aeschenplatz der Linie 15.