Ettingen - Bottmingen - Barfüsserplatz - Claraplatz - Wiesenplatz
Zur Verstärkung der Basler Strassenbahn Linie 7 wurde 1914 an Sonn- und Feiertagen eine Linie 17 von der Güterstrasse nach Riehen geführt. Vom Aeschenplatz her beschrieb die Linie eine grosse Schlaufe via Denkmal - Güterstrasse - Bahnhof SBB - Aeschenplatz. Gefahren wurde von etwa 14 bis 20 Uhr im 12-Minuten-Takt mit 6 Kursen. Bildmaterial über diese Linie 17 ist bis jetzt nicht bekannt.

Mit der Gründung der BLT am 21.12.1974 wurden alle bisherigen, als private Aktiengesellschaften geführte Vorortslinien zu einer einzigen Gesellschaft zusammengefasst. Damit war der Grundstein gelegt, die Überlandbahn ins Birsigtal auf Trambetrieb umzustellen. Grosse Investitionen in die Geleisestrecke zwischen Basel und Rodersdorf waren sowieso nötig geworden, und die Einführung der Birsigtallinie ins Stadtnetz war ebenfalls ein Gebot der Zeit. Ab 1.1.1975 fuhr die blaue Birsigtalbahn mit der Liniennummer 17 statt mit der bisherigen Bezeichnung BTB. Am 27.10.1984 erfolgte die Umstellung auf Trambetrieb, und zwei Jahre später konnte die Birsigtallinie mit der Dornacherlinie über den neu gebauten Theaterbogen verknüpft werden.

Die Linie 17 wird heute werktags zu Hauptverkehrszeiten als Verstärkung der stark frequentierten Strecke zwischen dem Birsigtal ab Ettingen durch die Innenstadt bis zum Wiesenplatz geführt. Bei Spezialanlässen, z.B. während der Herbstmesse, werden auch sonntags Verstärkungskurse der Linie 17 zwischen Ettingen und dem Messeplatz geführt, wobei die Hinfahrt über die Wettsteinbrücke, die Rückfahrt aber über die Mittlere Brücke geschieht. Zudem werden abends von der St.Louis Grenze via St.Johannstor ins Depot Hüslimatt fahrende Kurse mit der Liniennummer 17 beschildert.