Die Fotos © Samuel Maurer wurden im Mai 2003 für drämmli.info aufgenommen.

Seit dem 13. Mai 2006 verfügt Mulhouse nach 49 Jahren Unterbrechung wieder über ein modernes Tram.
Das neue Tramnetz, das von Osten nach Westen und von Norden nach Süden die wichtigsten Punkte von touristischem Interesse verbindet, besteht aus 2 Linien mit einer Gesamtlänge von 12 km und 24 Haltestellen.
Mit diesen ersten zwei Tramlinien, wird das den ÖPNV mit 20 Buslinien deutlich aufgewertet und attraktiver gemacht hat. Ab 2010 soll das Tram als Tramtrain nach Karlsruher Vorbild fahren. Ein TramTrain ist ein Fahrzeugtyp, der die Berechtigung hat, sowohl in einem Tramnetz als auch auf den vorhandenen Eisenbahngleisen zu verkehren. Er erlaubt, in einem weiten geographischen Rahmen umsteigefrei zu reisen. Der TramTrain von Mulhouse ist der erste in Frankreich, der in Betrieb genommen wird.

Der TramTrain des Grossraums Mulhouse besteht aus 2 Projekten, die einander ergänzen: Einem Tramnetz, das heisst zwei Strecken (19,7 km und 38 Stationen), die Anfang 2011 fünf Gemeinden (Mulhouse, Kingersheim, Wittenheim, Riedisheim und Illzach) bedienen werden. Es wird von dem Sitram entwickelt. Der erste Teil wird gerade gebaut. Der TramTrain wird ungefähr fünfzehn Stationen zwischen Kruth und Lutterbach und ungefähr zehn Stationen innerhalb des Grossraums Mulhouse bedienen. Dieses Projekt wird von der Region Elsass zusammen mit der französischen Eisenbahnnetzverwaltung Réseau Ferré de France, der französischen Staatseisenbahn SNCF, dem Sitram und dem Departement Haut-Rhin unterstützt.